PCX125(JF56) リアタイヤ外し(点検)

点検の為に、

初めて

リアタイヤを外しました。

外し方は、

結構大変で、

マフラーやスウィングアーム

等を外さないとなりません。

リアアクスルの規定トルクが

118nm(たしか)な為、

ロングのレンチが必須です。

ドラムブレーキの皿の内側に

付着している黒い粉カスは

有害な為、

「ふぅー!」と息で吹き飛ばすのは

良くないです。

雑巾で拭き取りが

安心です。

スプライン・ドラムブレーキ・スイングアームは

新車から4年目の9000キロ弱なので、

特に問題はないようでした。

マフラーに多少の錆と、

ファイナルギアと

クラッチ？部分のベアリングが

ゴーと言うので、

早めに交換しなけりゃなりません。

PCX マフラー PCX125 JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 フルエキゾーストマフラー サイレンサー ステンレス